汽車發動機進氣管作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，同時進氣歧管的內壁是光滑的，進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。

　　人的身體內部除了最基本的新陳代謝之外，也會有空氣的互換。進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的，歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。形象的說就是一顆大樹一個樹干，通過根部吸收的水分經過樹干然后通過枝干傳送給樹葉進行光合作用，而那些枝干就像汽車的進氣管道。下面就和電動邦小編一起圍觀發動機進氣歧管吧。

　　發動機進氣歧管——簡介進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。進，排氣歧管通常用鑄鐵制成，進氣歧管也有用鋁合金鑄造的，二者可鑄成一體，也可分別鑄出。進，排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上，其接合面處裝有石棉襯墊，以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器，排氣歧管向下與排氣管連通。目前解放CA6120Q發動機與東風E6100Q發動機的進氣管制成六支，進氣管形狀成耙形布置（流線形，進氣阻力小），使各缸單獨進氣，還有利于改善分配的均勻性。

　　發動機進氣歧管——進氣歧管位置進氣歧管與之相關的還有排氣歧管，都是屬于發動機的零部件。進氣歧管因為進去的空氣溫度不高，并且為了節省成本都是黑色塑料的，而排氣歧管由于排除的廢氣是高溫的所以都是金屬的。至于在什么位置，打開引擎蓋，就可以看到，比如四缸發動機，就是一根又黑又粗的塑料管在末端分成四個小管連接發動機的節氣門，因為溫度并不高，就安置在最上面的外側，而排氣歧管由于高溫，所以是在內測并且覆蓋住，觸摸不到。

　　發動機進氣歧管——進氣管、進氣道、進氣歧管區別進氣管是指空氣從進氣口進入，通過空氣濾清器，直到要進入各個氣缸前的這一段管道，是發動機的主要進氣管路，也是總的進氣管路。進氣道則是空氣進入發動機機體，通向氣缸的這一段通道。主要由在氣缸蓋上設計的通道組成，進氣道在最末端就是進氣閥控制進氣。進氣歧管是指空氣從進氣管進入各個氣缸，空氣往各個氣缸分配的這一段管子，每個氣缸有一個進氣歧管。進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）