上海嘉定區 途銳新能源最多降8萬元 現車充足
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途銳新能源前臉呈現出魁梧的設計風格,僅靠視覺效果,大概就能“俘獲”部分男性消費者,搭配鍍鉻飾條,令人眼前一亮。
該車長寬高4878/1984/1711mm,軸距2894mm,車側給人一種非常新潮的感覺,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。
途銳新能源內飾呈現出精美的設計風格,整體造型可圈可點。此外,該車精致的內飾還采用銀色飾條進行修飾,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
途銳新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩350牛·米,工信部綜合油耗2.3L/100km,工信部純電續航里程58kM。
途銳新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@sunyj1977說道:“不得不說車子前排空間還是挺大的,在駕車途中體驗感也很舒適自在,后排空間也還不錯,腿部空間挺大的,還有就是后備箱也超大,裝載能力很好。”
網友@stoneee說道:“此外,途銳 eHybrid還可以通過制動時的動能回收來充電,或者在混動模式下利用2.0 TSI發動機的經濟轉速區間高效地給電池組充電,從而提高整車的能效。途銳 eHybrid憑借著汽油發動機和電動機的雙重優勢,綜合油耗2.3升百公里,綜合續航里程超過1000公里,雙擎助力,一鍵解決長途出行的后顧之憂。”
網友@saint1982說道:“第一次開這輛車的時候,我就喜歡上了這輛車,那是在深圳的一家4S店里第一次試駕,開了兩圈之后,感覺還不錯,毫不猶豫的就談了起來,開車的時候視野開闊,光線明亮,方向盤輕盈,加速也很順暢,開起來很順手,這也是我決定把皇冠換成途銳混動的原因。這款車還配備了先進的安全配置, ACC系統,盲點監測,車道保持功能,在高速行駛時能起到很好的輔助作用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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