凱迪拉克防滑模式作用

　　【太平洋汽車】凱迪拉克防滑模式的作用是通過分析來自每個傳感器的車輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS和ASR發(fā)布校正指令，來幫助車輛保持動態(tài)平衡，防止車輛在起步或加速時出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑的現(xiàn)象，保持良好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動力，維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性，保證行車安全。

　　atsl防滑模式工作原理是將接觸面變粗糙，來增大摩擦力起到防滑作用或者增大對接觸面的壓力，增大摩擦力起到防滑作用。總的來說就是增大接觸面之間的摩擦力就可以有效防滑當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動而車身不動或是汽車的移動速度低于轉(zhuǎn)動車輪的輪線速度時，車輪胎面與地面之間就有相對的滑動，這種滑動稱為滑轉(zhuǎn)，以區(qū)別于汽車制動時車輪抱死而產(chǎn)生的車輪拖滑。

　　atsl的模式使用舒適運(yùn)動和防滑三種模式，舒適模式用于日常駕駛，速度平穩(wěn)運(yùn)動模式在高速上使用油門響應(yīng)積極，加速快防滑模式用于雨雪天氣防止路面打滑。

　　運(yùn)動模式的時候車的性能就會完全凸現(xiàn)出來，懸掛變硬油門響應(yīng)積極加速會非常快相對應(yīng)的油耗也會增加很多，舒適模式就是指日常駕駛汽車的速度相對比較穩(wěn)定給駕駛?cè)说捏w驗也會相當(dāng)舒適，能夠給駕駛者提供很好的沖擊緩沖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）