汽車的傳動系主要作用

　　【太平洋汽車】汽車的傳動系的主要作用是將發(fā)動機動力平穩(wěn)可靠地傳遞到驅動輪上，使汽車前后移動，其次是根據(jù)汽車的不同路況改變汽車的行駛速度和驅動力，傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。

　　汽車傳動系統(tǒng)功用有促使汽車起步的功能、變速功能、主要減慢速度的功能以及差速功能等等不同應用功能，給行駛過程中的汽車以足夠充足的牽引力和行車速度變化，進而可以順利地確保行駛中的汽車可以更加安全、穩(wěn)定的運行和駕駛。

　　汽車傳動系統(tǒng)的布置形式如下：

　　1、前置后驅—FR：即發(fā)動機前置、后輪驅動，這是一種傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式；

　　2、后置后驅—RR：即發(fā)動機后置、后輪驅動，在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。發(fā)動機后置，使前軸不易過載，并能更充分地利用車箱面積，還可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發(fā)動機的高溫和噪聲對駕駛員的影響；

　　3、前置前驅—FF：發(fā)動機前置、前輪驅動，這種型式操縱機構簡單、發(fā)動機散熱條件好。但上坡時汽車質(zhì)量后移，使前驅動輪的附著質(zhì)量減小，驅動輪易打滑；下坡制動時則由于汽車質(zhì)量前移，前輪負荷過重，高速時易發(fā)生翻車現(xiàn)象。如今大多數(shù)轎車采取這種布置型式；

　　4、越野汽車的傳動系，越野汽車一般為全輪驅動，發(fā)動機前置，在變速箱后裝有分動器將動力傳遞到全部車輪上。輕型越野汽車普遍采用4×4驅動型式，中型越野汽車采用4×4或6×6驅動型式；重型越野汽車一般采用6×6或8×8驅動型式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）