車顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是怎么回事？

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因是風(fēng)扇故障、冷卻液不足、冷卻液循環(huán)最小、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良、潤(rùn)滑油不足和散熱器故障。詳情如下:

風(fēng)扇故障:

風(fēng)扇故障影響風(fēng)扇正常工作。具體原因是風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電機(jī)控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作過(guò)程太晚，過(guò)早關(guān)閉。風(fēng)扇從不轉(zhuǎn)動(dòng)；風(fēng)扇的硅油式冷凝器失效。

冷卻液不足:

冷卻液不足，內(nèi)耗過(guò)大，主要是氣缸潛在損壞造成的。

最小冷卻液循環(huán):

具體原因有:泵輪故障；恒溫器損壞；或者散熱器水路水垢太多，清洗不及時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障:

主要原因有點(diǎn)火時(shí)間晚、混合氣過(guò)稀、燃燒室積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃等。

潤(rùn)滑油不足:

會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑，增加摩擦阻力，增加磨損，增加發(fā)熱量。同時(shí)，潤(rùn)滑油溫度升高，相應(yīng)的潤(rùn)滑油粘度下降，進(jìn)一步促進(jìn)摩擦、發(fā)熱和散熱不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

散熱故障:

主要原因有:雜物堵塞在翅片之間；散熱器散熱片變形；散熱器內(nèi)部堵塞。