空調壓縮機結構及作用

　　【太平洋汽車】空調壓縮機結構的作用是通過驅動壓縮機里面的制冷劑流動，把液態的制冷劑變成蒸汽，然后再把蒸汽狀態下的制冷劑變成液態，并通過熱功轉換達到制冷的目的，這個過程可以不斷地吸熱，所以空調在夏天的時候就會吹出冷風。

　　描述空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

　　空調的室內機和室外機分別屬于低壓或高壓區（要看工作狀態而定）。制冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

　　壓縮機目前所使用的主要有活塞式，旋轉式，渦旋式和大型的螺桿式空調。雖然結構不同，主要部件形式不同，但原理都是一樣的，一般有以下幾大部件：

　　1.線圈：分單相（需電容啟動）和三相兩種線圈繞組

　　2.軸承：也就是轉子，作用為轉動，壓縮機所使用的成為曲軸，就是偏心軸承

　　3.壓縮艙：活塞式就是活塞和活塞艙 旋轉式就是轉動盤和靜盤 渦旋式就是動盤和靜盤（形狀有點像蚊香形狀） 螺桿式是通過齒輪間的磨合做到壓縮作用其他都是傳動用的小部件，大同小異。

　　空調壓縮機現在一般都是旋轉式壓縮機，其由馬達、泵體、殼體、儲液器等構成。泵體組成部分包括氣缸、活塞、曲軸、滑塊、上下軸承，工作原理是由馬達轉子帶動曲軸旋轉，曲軸的旋轉又帶動活塞旋轉，從而不斷壓縮冷媒，排出高溫高壓的冷媒氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）