汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的作用

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的作用是散熱和降溫，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過(guò)于高溫導(dǎo)致故障，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)合適的工作溫度環(huán)境。

　　汽車(chē)散熱風(fēng)扇作用簡(jiǎn)單介紹：作用一般用在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱及防凍液散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不致高溫而故障。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以使其維持在適宜的溫度下工作，才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣物排放的需要求。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在此起著關(guān)鍵作用。關(guān)鍵包含冷卻風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等元器件。

　　（1）散熱器是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。防凍液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng)，空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)流程。熱的防凍液因?yàn)橄蚩諝馍岫兝洌淇諝鈩t因?yàn)轭I(lǐng)受防凍液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

　　2）散熱器兼作儲(chǔ)水及散熱作用，在汽車(chē)散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥，并有一個(gè)公共的氣孔與大氣相通。當(dāng)水溫上升時(shí)，汽車(chē)散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹和造成水蒸氣壓力上升，蒸氣閥被打凋謝氣；當(dāng)水溫降落時(shí)，壓力降落，空氣閥翻開(kāi)，外界空氣會(huì)從這一公共的氣孔進(jìn)到散熱器內(nèi)，那么就會(huì)保證散熱器內(nèi)壓力不變。

　　（3）散熱器是冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，目的是保障發(fā)動(dòng)機(jī)防止因過(guò)熱引起的破壞。散熱器的原理是借助于冷空氣下降散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液溫度。散熱器有兩個(gè)關(guān)鍵構(gòu)造組成，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側(cè)）。

　　汽車(chē)散熱風(fēng)扇作用簡(jiǎn)單介紹：原理以便防止發(fā)動(dòng)過(guò)熱保證冷卻效果，燃燒室四周的零部件（缸套、缸蓋、氣門(mén)等）必須做好適度的冷卻。汽車(chē)?yán)鋮s系同個(gè)別由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平外形，散熱片帶波紋狀，正視散熱性能，安裝標(biāo)的方針垂直于空氣勾當(dāng)?shù)臉?biāo)的方針，盡最大的努力做到風(fēng)阻需要小，冷卻效率需要高。

　　防凍液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng)，空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)流程。熱的防凍液因?yàn)橄蚩諝馍岫兝洌淇諝鈩t因?yàn)轭I(lǐng)受防凍液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

　　（1）散熱器是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。防凍液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng)，空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)流程。熱的防凍液因?yàn)橄蚩諝馍岫兝洌淇諝鈩t因?yàn)轭I(lǐng)受防凍液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）