汽車底盤組成部分作用

　　【太平洋汽車】汽車底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證汽車能正常行駛。

　　01汽車底盤的組成與作用汽車底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

　　底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證汽車能正常行駛。

　　1.傳動系統傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、萬向節、主減速器、差速器和驅動半軸等組成。

　　汽車傳動系統的功用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪推動汽車行駛。

　　傳動系統具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，保證汽車在各種工況條件下的正常行駛。

　　2.行駛系統行駛系統一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。

　　汽車行駛系統的作用是把來自于傳動系的轉矩轉化為地面對車輛的牽引力；承受外界對汽車的各種作用力和力矩；減少振動，緩和沖擊，保證汽車正常、平順地行駛。

　　3.轉向系統汽車轉向系統由轉向盤、轉向柱、轉向機、轉向助力機構等組成。

　　汽車轉向系統的作用是保證汽車能按駕駛人的意愿進行直線或轉向行駛。汽車的轉向系按轉向能源的不同分為機械轉向系和動力轉向系兩大類。

　　4.制動系統汽車制動系統的作用是根據需要使汽車減速或在最短的距離內停車，以保證行車的安全。汽車制動系統一般由行車制動器、駐車制動器等組成。行車制動器又可分為盤式制動器和鼓式制動器。目前汽車制動系統中常用盤式制動器。

　　（1）行車制動裝置 行車制動裝置是駕駛人用腳操縱的制動裝置，在行車中經常使用。制動器安裝在汽車的全部車輪上。

　　（2）駐車制動裝置 駐車制動裝置是駕駛人用手操縱的制動裝置，主要用于停車后防止汽車滑溜。在行車制動裝置失效時或在坡道上起步時，臨時可用駐車制動裝置。普通的汽車（轎車）中，制動系統只配備了行車制動裝置和駐車制動裝置。

　　02傳動系統的布置形式汽車傳動系統的常見布置形式主要與發動機的位置及汽車的驅動形式有關。

　　汽車傳動系統的布置形式可以分為以下五類：

　　1.前置后驅（FR）前置后驅的全稱叫做發動機前置后輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。豐田銳志汽車即為典型的前置后驅布置形式。

　　2.前置前驅（FF）前置前驅的全稱是發動機前置前輪驅動，前置前驅是現代小、中型汽車普遍采用的布置方案。

　　前置前驅的優點是：降低了車廂地臺，操控性有明顯的轉向不足特性，另外其抗側滑的能力也比FR強。

　　前置前驅的缺點是：上坡時驅動輪附著力會減小；前輪由于驅動兼轉向，導致結構復雜、工作條件惡劣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）