節氣門上的真空管作用

　　【太平洋汽車】節氣門上的真空管的作用是控制空調提速器，打開空調后壓縮機工作，為了保持發動機的轉速不降低，通過真空管控制空調提速器的開關。

　　車輛節氣門真空管的作用是控制空調提速器，打開空調后壓縮機工作，為了保持發動機的轉速不降低，通過真空管控制空調提速器的開關。

　　故障現象：一臺比亞迪宋Pro行駛4000多公里車輛出現減速時偶發性熄火，熄火后可以重新啟動。

　　原因分析：

　　1、進氣系統存在堵塞問題；

　　2、排氣系統存在堵塞問題；

　　3、燃油供給系統壓力不足；

　　4、點火系統工作不良；

　　5、相關傳感器故障；

　　6、發動機機械部分故障（如正時錯誤）。

　　維修過程：

　　1、首先考慮到用戶車輛為新車，用VDS檢查系統是否有更新、故障，掃描后系統無程序更新、系統無故障碼。

　　2、因故障為偶發性故障與用戶試車確認故障確實存在。故障出現后立即啟動車輛，車輛可以啟動。讀取故障出現是數據流未發現異常。在故障出現時發動機轉速下降500轉直至熄火。因故障為偶發性故障且系統無故障數據流未發現存在異常。詢問客戶詳細了解車輛有無加裝改裝，客戶表示未改裝加裝，在了解過程中得知客戶車輛有金融分期詢問銷售人員該車是否安裝GPS定位。了解得知車輛安裝有GPS定位，于是首先將加裝的GPS拆除，進行試車故障依舊。

　　3、因故障為偶發性故障，出現故障時間較短不好分析。因為該故障在出現時發動機轉速下降，懷疑油壓或者是節氣門故障導致，檢測燃油壓力正常，倒換節氣門總成試車故障依舊。

　　4、檢查進氣、排氣系統未發現有堵塞的問題，測量燃油壓力也在正常的范圍內，拆卸核對發動機的正時也未發現問題；

　　5、用VDCI采集數據經廠家分析為：混合氣過稀導致熄火，更換空濾芯、進氣歧管及周圍真空管路試車故障排除；

　　6、重新整理思路，將所有倒換件依次裝回原車件進行測試。倒回真空管后試車故障出現，從進氣歧管端吸氣制動真空管時偶然發現有哨音，懷疑單向閥偶發關閉不嚴，倒換新的真空管試車一段時間未出現，但不能確定其它零部件是否正常。繼續倒換原車零件驗證，當倒換至進氣壓力溫度傳感器時故障出現。反復倒換測試再裝回原車傳感器時故障出現。更換進氣壓力傳感器后試車無異常。跟蹤客戶一周后車輛狀態良好，故障排除。

　　案例點評：

　　1、此故障因為是偶發性，且沒有故障碼存儲，排查難度確實很大，遇到此類故障要多觀察正常車輛與異常車輛的數據流信息，找到具體突破口；

　　2、多試車，把所有的故障表象記錄完整，從中找出故障之間的關聯性以提升效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）