汽車油壓開關的作用

　　【太平洋汽車】汽車機油油壓開關的作用是檢測發動機機油壓力，并將信號反饋給CPU，CPU在接收到異常信號后將控制在顯示屏上出現報警，同時蜂鳴器報警，如果在發動機啟動狀態下出現機油壓力過低的信號，除報警外，同時會控制發動機自動烽火。

　　油壓調節器一般安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調節在250~350kPa范圍內。有些些新款轎車有安裝在油泵出口處。

　　本田油壓開關的作用是檢測發動機機油壓力，并將信號反饋給CPU，CPU在接收到異常信號后將控制在顯示屏上出現報警。

　　一、油壓調節器一般安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調節在250~350kPa范圍內。有些些新款轎車有安裝在油泵出口處。

　　二、燃油壓力調節器的檢測檢測前準備步驟：

　　1、燃油系統壓力釋放燃油系統壓力釋放的方法：1 起動發動機，維持怠速運轉。2拔下油泵繼電器或油泵的電源接線，起動發動機，使發動機自行熄火。3 再使發動機起動2-3次，即可完全釋放燃油系統壓力。4 關閉點火開關，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線。

　　2、燃油壓力調節器的檢測：

　　1）、燃油系統壓力的檢查：在進行燃油系統壓力的檢查時，首先按要求安裝好燃油壓力表（簡稱油壓表）； 油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進油接頭處，或用三通接頭接在燃油管道上便于安裝和觀察的任何部位。測試項目：

　　2）、供油壓力指發動機怠速運轉中燃油系統的實際工作油壓，正常油壓值在0.25~0.35MPa。如果指針劇烈擺動油壓可能不正常。

　　3）、調節壓力指發動機怠速運轉中，將油壓調節器真空管拆開后，燃油系統升高后的油壓減去供油壓力的差值，應在28~70kPa之間。

　　4）、最大油壓指發動機怠速運轉中，將回油管夾住時燃油系統的油壓，應為供油壓力的2~3倍。

　　5）、供油量供油量的判斷方法為：在發動機怠速運轉中，讀取燃油系統的供油壓力，然后急加速到3000r/min以上，立刻讀取此時油壓值，應高于供油壓力21kPa以上。如果低于此值，表示供油量不足。

　　6）、系統殘壓在發動機怠速運轉中，讀取燃油系統油壓。然后將發動機熄火，并等待5min，其系統油壓應保持在250kPa以上。如果無法保持殘壓，則再將發動機起動，并在建立油壓后熄火。此時如果將回油管夾住后即能保持正常殘壓，表示油壓調節器漏油；如果夾住進油管后，才能保持正常殘壓，則表示燃油泵（單向閥）漏油；如果同時夾住進油管及回油管仍無法保持殘壓，表示噴油器漏油。

　　三、燃油壓力調節器檢測實例大眾桑塔納2000轎車AJR型發動機燃油供給系統壓力的測量

　　（1）將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上，打開汽油壓力表開關，起動發動機怠速運轉。系統壓力標準為：怠速時拔下真空管為（300±

　　20）kPa；不拔真空管為（250±

　　20）kPa。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）