“小邁騰”終于來了，車長近4米8，配1.5T動力，帶你看全新速騰

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不過速騰在一些細節分區上還是有自己的新奇之處。比如進氣格柵的中網，不僅橫向穿過了logo的鍍鉻條，還用貫穿但不相連的斷帶覆蓋了上下隔板。隨著寬C型日間行車燈的重新引入，整體視野將超過A級車的檔位。

此外，在前保險杠中，我們看到了類似于R-Line套件的貫穿式運動結構，并且它與黑色的前唇相匹配，而在后保險杠中，則有類似的全黑包圍結構。加上這一代速騰犀利的腰線和鴨尾設計，它上面的運動感看起來還是會比邁騰年輕很多。

當然，速騰的尺寸一直是A級市場的優勢，而此次改款后通過設計的調整實現了小幅增長，長寬高分別達到了4791/1801/1465mm，而軸距繼續保持2731 mm。

在這樣的尺寸標準下，速騰可以為身高178cm的體驗者提供前排一拳的空間，而后排的頭部和腿部空間分別為4指和2拳。不過后排座椅平臺的隆起還是比較高的，中間位置還是比較適合應急使用。

在前駕駛艙，可以看到新更換的三輻真皮方向盤和12.0英寸中央觸摸屏，左右空調出風口結構也采用了鏤空金屬裝飾。很遺憾ID公司的這款新方向盤。純電動系列不速騰不提供觸摸選項，但更多的金屬處理將提高其耐用性。在高配車型上，我們還可以看到觸摸式空調面板、全液晶儀表盤等配件。

在其他功能上，速騰還可以實現L2駕駛輔助系統，可以獲得ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動等主動安全系統，支持變道輔助、道路交通標志識別等高級功能。

動力方面，速騰不僅將延續老款車型上的1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，還將獲得一款全新的1.5T渦輪增壓發動機，這也是這款發動機首次出現在國內量產車上，最大扭矩為250nm，最大功率將提升至118kW(160Ps)。不過，其自動變速箱仍將匹配大眾 7速干式雙離合變速箱，而這個低速頓挫問題能否得到妥善解決，將是制約產品口碑的關鍵因素。

從全新速騰實車我們不難看出，外觀和內飾的手感都比現款速騰高。1.5T動力的加入勢必會吸引一部分潛在消費者的目光，12.79萬-17.29萬元的預售價區間與現款相差不大，性價比也能得到保證。