途銳?2015款 R-Line 四驅豪華型動力強不強?途銳購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款途銳（詢底價|查參配），指導價為92.5萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　途銳車頭呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　途銳車尾呈現出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　途銳內飾造型看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途銳配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，途銳的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。功能配置方面，途銳標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途銳?2015款 R-Line 四驅豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 R-Line 四驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@大白天不懂黢黑的說道：“動力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發動機，但是我總感覺動力不是那么的強勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對于3.0T的發動機來說感覺差了點什么，我也不是專業的，說不上來，但就是感覺差點，因為我開過X5，寶馬的X5動力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。”

網友@mk12345678說道：“途銳開起來很方便，我個子不高，開起來一點都不吃力，視野也不錯，操控起來非常輕松。”

網友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉速也很好聽，唯一的缺點就是胎噪和風噪都不如同級別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應也很靈敏，這兩個月來，他并沒有發現任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）