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  • 2019款 領跑型?易至EV3動力好嗎?易至EV3購車手冊

    2024-02-21 09:31:23 作者:問答叫獸
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      現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款小型車,易至EV3詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

      易至EV3車頭呈現(xiàn)出柔和的設計風格,整體看上去很干凈。

      易至EV3車尾呈現(xiàn)出樸實的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

      易至EV3內飾整體走了干練路線,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率為48馬力,電動機總扭矩150?!っ?,工信部純電續(xù)航里程302km。

      該車匹配固定齒比變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      話不多說,小編這就為大家總結一下,易至EV3的車側看起來頗具素雅的感覺,顯得簡約且耐看。易至EV3的前臉給人一種十分簡約的感覺,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

    2019款 領跑型?易至EV3動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 領跑型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiaowu20091說道:“操控的感覺也非常棒,方向盤比較靈活,它的剎車系統(tǒng)也是很靈敏的,大大提高了駕駛過程中的安全指數(shù)。”

    網(wǎng)友@lzme51說道:“轉向精準,路感直接,懸掛也正好,上手比較快,方向盤比較輕盈,指向足夠精準,轉彎信心還是比較足的。”

    網(wǎng)友@fengzaidong說道:“動力不錯,輕踩油門 起步很快,就是不知道上高速怎么樣”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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