690馬力/限量10輛 法拉利J50實車發布

近日，法拉利正式發布了其全新限量版車型J50。新車是法拉利為慶祝法拉利日本50周年特別推出的。它是基于現在的488 Spider車型，它的外觀在后者的基礎上進行了很大的修改。同時，該車搭載的3.9L雙渦輪增壓V8發動機的最大功率也被提升至690馬力。此外，首款車型的外形僅供展示，未來限量發售的10輛法拉利J50（查成交價|參配|優惠政策）將根據車主需求進行全面定制。

法拉利J50基于488 Spider車型打造，外觀經過法拉利馬拉內羅設計中心的重新設計，更加科幻，也更加融入了法拉利經典車型的設計元素。在前部，J50 slim全LED大燈完全顛覆了458/488車的設計。前保險杠上的橫向進氣格柵如同張開的血盆大口，前行李廂蓋上有碳纖維氣孔，相當前衛。

此外，保險杠與行李廂蓋之間的黑色裝飾條從車頭中央通過兩側向后延伸，穿過前輪拱后繼續延伸至門把手，呈現前低后高的趨勢。據悉，黑色飾條意在向法拉利288 GTO/F40/F50等經典車型致敬。總體來說，法拉利J50的車頭設計很有攻擊性。

來到側面，我們可以看到法拉利J50的車門、外后視鏡、側包圍和后翼子板進氣口都經過了重新設計，整個車身多采用黑色元素，包括前面提到的前擋風玻璃邊框、外后視鏡外殼、側包圍、前擾流板和前行李廂蓋的氣孔都采用了黑色涂裝(或者直接采用碳纖維材料)，與車身形成了紅黑配色，運動氣息更強。此外，新車還換上了一套定制的20寸星鍛輪轂。

車尾部分，J50相比488 Spider也有很大變化。座椅后面的獨立防滾架和聚碳酸酯發動機艙蓋后面的擾流板區域都是碳纖維材質，就像上面提到的其他細節一樣。下方的四圓尾燈與GTC4Lusso車型相似。此外，新車后保險杠上的后擴散器也采用了全新的設計，外形比488 Spider更為夸張，依然匹配雙邊排氣。

內飾方面，法拉利J50保持了488 Spider的整體設計。變化是J50車上大量使用了碳纖維材料，包括車門飾板、中控按鈕面板、下中控臺面板、方向盤和換擋撥片。同時，中控臺和座椅也采用紅色真皮和Alcantara材質拼接。

動力方面，法拉利J50沿用了488 Spider車型的3.9L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率提升至690馬力，傳動系統也將沿用7速雙離合變速箱。到目前為止，法拉利還沒有公布新車的性能指標數據。根據488 Spider車型，新車0至100 km/h加速時間將在3秒以內，最高時速將超過325 km/h.