GMC Sierra EV發(fā)布，754馬力配四輪轉(zhuǎn)向，642km續(xù)航，5萬美元起售

通用汽車第三款電動(dòng)皮卡產(chǎn)品GMC SIERRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV正式發(fā)布。Denali Edition 1的新版本售價(jià)高達(dá)驚人的10.7萬美元(約合人民幣77.22萬元)，其入門級(jí)車型的起售價(jià)也將高達(dá)5萬美元(約合人民幣36.08萬元)，成為最豪華的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品。SIERRA EV將于2023年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024年正式上市。2025年，將推出一款更強(qiáng)勁的AT4 EV越野車型。

外觀方面，GMC SIERRA EV基本還原了概念設(shè)計(jì)圖的造型風(fēng)格。前殼蓋采用三條導(dǎo)流槽，不僅使前臉更加緊湊，也大大增強(qiáng)了視覺沖擊力。燈組采用了類似燃油版的C型日間行車燈，中網(wǎng)的網(wǎng)格區(qū)域換成了帶有巨大"GMC”LED夜光LOGO，看起來挺有氣勢(shì)的。中網(wǎng)區(qū)域下方采用了直瀑式格柵元素，使得前臉看起來頗具科技感。最近雪佛蘭和GMC發(fā)布的新車都偏向于機(jī)甲風(fēng)格，這種設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)。

從車身側(cè)面圖片可以發(fā)現(xiàn)，新車采用了與雪佛蘭Solod EV相同的一體化設(shè)計(jì)，整體線條非常流暢。前后翼子板的凸起設(shè)計(jì)和車門的凹進(jìn)肌肉線條設(shè)計(jì)，再加上24英寸的六輻合金金屬輪圈，讓GMC SIERRA EV頗具運(yùn)動(dòng)感。新車尾部采用了皮卡常見的垂直尾燈，并應(yīng)用了T型后保險(xiǎn)杠。同時(shí)，在保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了登車踏板位置，方便用戶進(jìn)入集裝箱內(nèi)部。

內(nèi)飾方面，GMC SIERRA EV也應(yīng)用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車擁有全景超大天窗，頂配車型采用11.8英寸全液晶儀表盤和16.8英寸多媒體觸摸屏縱向雙屏組合，配合14英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，展現(xiàn)出非常強(qiáng)的科技感。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)核建立在通用汽車集團(tuán)開發(fā)的Ultifi Linux軟件平臺(tái)上，支持蘋果CarPlay、安卓Auto、Super Cruise超級(jí)巡航系統(tǒng)、OTA在線升級(jí)等多項(xiàng)功能。

同時(shí)，新車采用了multi-Pro后隔板設(shè)計(jì)，使駕駛艙與貨艙完全相連，進(jìn)一步增加了裝載空間。當(dāng)然，multi-Pro多節(jié)集裝箱尾門技術(shù)也不是沒有。此外，作為一款電動(dòng)皮卡，SIERRA EV還配備了功能性的外放平臺(tái)。通用PowerBase充電系統(tǒng)可用于為電動(dòng)工具等物品供電，支持120V/240V等多種放電模式，最高可輸出10.2kW的功率，可為家庭必需品供電21天。用戶還可以購(gòu)買Ultium Power Bar配件，這將提供更多的書店界面來滿足用戶全場(chǎng)景放電需求。

動(dòng)力性能方面，新車采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，以及容量為200kWh的Ultium電池組。馬克斯鮑威爾模式最大功率754馬力，峰值扭矩1063nm，0-96km/h加速時(shí)間不到4.5秒，最大牽引質(zhì)量4309 kg，有效載荷590 kg。SIERRA EV還配備了快充功能。使用350kW高速充電樁快速充電時(shí)，10分鐘可增加續(xù)航里程160公里，最大續(xù)航里程可達(dá)642公里左右，家用充電模塊19.2kW。