便宜卻實用的3款車,創(chuàng)業(yè)的“香餑餑”,長達(dá)5米
五菱之旅是五菱推出的一款青春皮卡。雖然皮卡和小型貨車可以兼顧出行和載貨,但是皮卡在載貨能力的基礎(chǔ)上也兼顧了價值和舒適性,很多城市還允許皮卡進(jìn)入市區(qū),使得皮卡比小型貨車更符合創(chuàng)業(yè)者的需求。上汽通用五菱工廠代言的途程并不遜色于很多老皮卡,而且途程價格只有5.88-6.28萬元,比同廠生產(chǎn)的長城馮軍5(參數(shù)|圖片)、江鈴寶典(參數(shù)|圖片)等皮卡更親民。 除了定價親民,車的實際實用空間還不錯。旅程的三個維度分別是長5105mm,寬1640mm,高1810mm,其中,駕駛艙有5個座位,當(dāng)一個身高183cm的男性坐在主駕駛位座椅,前后排頭部還剩下1拳多,坐在后排的乘客不會察覺到空間凹陷,也能滿足日常家庭出行。 貨艙是車的重點。相比市面上賣的比較好的皮卡,征途(查成交價|參配|第二款:捷途X70 與定位為青春皮卡的征途不同的是捷途X70(參數(shù)|圖片)是一款貨真價實的中型SUV。由于SUV底盤較高,也能適應(yīng)創(chuàng)業(yè)者在不同路段行駛。另外,該車屬于奇瑞汽車,質(zhì)量也值得肯定。至于價格部分,在售車型捷途X70售價699-122900元,不僅是中型SUV市場中非常親民的車型,而且相對于很多緊湊型SUV有價格優(yōu)勢,也滿足了創(chuàng)業(yè)者對廉價低價車的要求。 至于空間,要知道SUV在空間上是有一定優(yōu)勢的,捷途X70的尺寸是長4720mm,寬1900mm,軸距2745mm,都優(yōu)于這個價位的SUV。得益于這樣的優(yōu)勢,這兩款車還分別提供了5/6/7座。值得一提的是,5/6/7座乘坐布局的最后一排支持比例傾斜。傾斜后可形成全新的大儲物空間,既能滿足貨物需求,又能兼顧家居,自然成為"卡通"企業(yè)家。 第三款:吉利帝豪 帝豪(參數(shù)|圖片)是眾多國產(chǎn)緊湊型車中為數(shù)不多的老兵,品質(zhì)毋庸置疑。如果說上一代帝豪憑借高性價比贏得國人青睞,那么今年上市的新帝豪將在性價比的基礎(chǔ)上兼顧顏值和氣質(zhì)。而且新帝豪的入門門檻還是在7萬元以內(nèi),對于創(chuàng)業(yè)者來說難度很大。 空間方面,帝豪的周長為4638/1820/1460mm,軸距為2650 mm,身高177cm的男性上車,頭部有一拳的剩余空間,第二排腿部有一拳兩指的剩余空間,可以滿足家庭常規(guī)出行的需求。 作為主要的裝載后備箱,正常情況下可以輕松存放3-4個20寸行李箱。如果需要裝載大件物品,第二排座椅也可以按比例放倒。雖然車高比SUV略低,但不影響裝載長物品。所以也能滿足創(chuàng)業(yè)者日常的裝載需求和裝載特殊物品的需求。綜合性價比來說,也可以成為"熱的
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