2015款 118i 都市設計套裝?寶馬1系(進口)是多大排量?寶馬1系(進口)購車手冊

　　國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天介紹的這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），指導價為27.6萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬1系(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，同時直瀑式中網飾以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　這款車尺寸4341/1765/1458mm，軸距2690mm。車側呈現出流暢優雅的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

　　寶馬1系(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬1系(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　最后來做個總結，寶馬1系的車尾呈現出年輕的設計風格，迎合了大部分消費者的口味。后排座椅方面，寶馬1系后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 118i 都市設計套裝?寶馬1系(進口)是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2015款 118i 都市設計套裝針對參配數據的看法吧：網友@眼或心說道：“將真的，這車性價比真的一般，或者就是不高，咱中國人追求的空間，舒適，豪華，這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅，奔著操控，奔著寶馬的家族臉的話，這款車給足你需求。購車心理活動路線圖：我是個性情中人，當初是想買mini（它的內飾才是我想要的，精致！洋氣），都看了一邊也試駕了mini，動力方面覺得都還不錯，家人就說我一個男孩子搞個這種車不太合適，我想想之后也有些遲疑，結果就看看了1系，外形講真的的確也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下來了，心里想這什么玩意兒，還寶馬？這時我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開，我滿口拒接，我還不如不要，開出去丟人………（座椅面料，中控臺，給人一種桑塔納的感覺，這座椅都沒桑塔納的厚實），這時銷售就說這車是同級別車中操控最好的，正經的小鋼炮，我當時想，mini才是小鋼炮，咋這1系能比mini還強？這銷售就說，不買沒關系，你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應了，反正就是來看車的，又不花錢，干嘛不試試？上了車，打著火，發動機的躁動從排氣管那不斷翻涌，我都懷疑這車發動機有點問題，這絕對是真實感覺，銷售故意賣關子的輕輕柔柔的把車開到外面，讓我試一下，我一腳油門，踩3分之1的樣子吧，車子就竄出去了！隨著深踩油門，發現動力源源不斷！我當時都蒙了，我很興奮，腎上腺素真的在飆升，因為之前家里是輛起亞智跑，2.0，自然吸氣發動機，很肉，這個車完全顛覆我對發動機的認識，原來人們所說的動力響應隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區馬路跑到了120，我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點速度怕被拍限速，我才從意識過來已經很快了……接著我回到了20左右的速度，打打方向，發現基本沒啥虛位，只是之前開起亞的車習慣了，這個有點太精準，而且方向盤的要重一些，我很清楚這才是男人應該用的力度，正合適。當我很滿意動力和操控的時候，銷售給我調了個設置，“運動模式”，他只說了一句“來，你再試試”，我感覺很好奇，覺得一定會有些變化，但腳已經踩上油門，我看清前面路上路況很好，一腳油直接踩到底，我只記得當時車頭輕輕上揚，隨后而來的就是源源不斷的推背感，聽聲音是轉速很高了才換檔，這樣才能把動力壓榨到極限，那是我第一次自學車以來體驗到什么是駕駛樂趣。心中已經有了答案，回到4S店都是我開的，銷售看我很享受也就沒說什么。回到店里我就把車定下來了…………我想告訴你的是，這是一款你開起來之后就會忘掉它的內飾，沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標配配置：全系標配LED大燈！只有倒車雷達，沒有車頭雷達，也沒有倒車影像，沒有導航系統。有限速巡航，沒有標配定速巡航………”

網友@小白朗說道：“油耗比較滿意，挺省油的，百公里大概到9個油左右”

網友@童雅琴說道：“目前2600公里，劃12升左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）