2020款 榮威i6 MAX新能源底盤扎實嗎?榮威i6 MAX新能源購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威i6 MAX新能源車頭呈現出典雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　榮威i6 MAX新能源車尾呈現出精簡的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　榮威i6 MAX新能源內飾看上去十分古典，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70kM。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威i6 MAX新能源的內飾采用了簡約的設計風格，和該車定位相符合。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 榮威i6 MAX新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷版針對動力底盤的看法吧：網友@llbb8212說道：“操控一般吧，主動剎車有點猛，不過確實多了一道安全保障，方向盤比較輕盈，手感也很不錯，上手開的話難度不大。”

網友@guanghui2009說道：“動力還行吧，很典型的家庭用車，開著動力還算夠用，基本上能應對市區內的各種路況，代步使用還是很不錯的。”

網友@mnji098說道：“從路感和指向性傳遞過來的方向很穩重。自動電子駐車在停車的時候很省心，剎車踏板很輕，油門響應也非常迅猛。整體的操控性很優秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）