2010款 2.0 TFSI 手動標準型?奧迪A6L底盤高嗎?奧迪A6L購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾呈現出莊重的設計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奧迪A6L內飾呈現出穩重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是四連桿獨立懸架，后懸架是梯形連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奧迪A6L的車尾采用了較為精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奧迪A6L的車側給人一種非常精致的感覺，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 2.0 TFSI 手動標準型?奧迪A6L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 手動標準型針對動力底盤的看法吧：網友@lk888666說道：“起步有點慢，在高速路上開起來還算輕松，但是開著車去一些路況不好的地方，那就不好了。”

網友@fkue008說道：“隱藏了起來，刷出了車道。車速超過60公里，如果不打轉向燈，方向盤就會被打正。”

網友@gsj6832131說道：“加速度很快，爆發力也不錯，但在低速的時候會有拖沓感，跟 AT變速箱比起來就差遠了，高速的時候方向盤很輕，不會太重，感覺很輕，不知道該怎么調！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）