自動版?瑪莎拉蒂Ghibli底盤扎實嗎?瑪莎拉蒂Ghibli購車手冊

　　大家都知道，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款指導價102.18萬元的車型，瑪莎拉蒂Ghibli（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑪莎拉蒂Ghibli前臉呈現出沉穩的設計風格，同時直瀑式中網采用黑色飾物裝飾，穩重且不失大方。

　　瑪莎拉蒂Ghibli車尾呈現出豪華的設計風格，搭配銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　瑪莎拉蒂Ghibli內飾呈現出精細的設計風格，并采用銀色飾條修飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　瑪莎拉蒂Ghibli配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，瑪莎拉蒂Ghibli標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。瑪莎拉蒂Ghibli的車頭造型走了豪華路線，看上去十分豪華，不失檔次感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?瑪莎拉蒂Ghibli底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0T GranLusso 350Hp 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@流動的風景說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈。”

網友@zgf2621a說道：“操控稍有點虛位，方向盤不重，好操控，轉向和懸掛都不錯”

網友@汽車銷售2說道：“懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）