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    2023-03-01 16:14:51 作者:問答叫獸
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      隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV,指南者(進口)詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

      指南者(進口)前臉顯得頗具動感的感覺,中網運用網狀的設計,加上黑色飾物,營造出非常不錯的運動氛圍。

      指南者(進口)車尾呈現出平滑的設計風格,配合年輕的尾燈,有不錯的視覺效果。

      指南者(進口)內飾看上去非常酷炫,整體的造型設計十分動感。

      指南者(進口)配備2.0L L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。

      這款車匹配6擋自動變速箱。

      該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

      除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,再看下配置,指南者標配了前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警等配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。指南者的大燈標配了鹵素遠近光燈,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

    2.0L?指南者(進口)?自動版?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 兩驅運動版針對動力底盤的看法吧:網友@小倩蕩秋千說道:“起步一般,整體加速流暢,0-80KM一階段,舍得給油,80-120有推背感,日常動力滿足,給點油,超車什么的不在話下,但不適合開車容易腦熱的人,畢竟速度不是優勢。”

    網友@marsio說道:“非常好,家有小孩老人,每次開車很溫和。有次在高架上80碼,行使在中間車道(共3車道),行至一出口時,一萬惡的車主從最左道狠切過來,且未打轉向燈(在此B視這種開車人)。情急之下猛打右方向,躲而過之。深感還好小指操控N,不然怕怕啊。”

    網友@lljj_5201314說道:“20車型動力確實不強,馬馬虎虎,一般市區代代步,偶爾出去郊游下,也行了,不過不能野。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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