奔馳E級?1.8T動力強嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重。

　　奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳E級內飾設計看起來非常端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級配備1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。奔馳E級的車頭精致十足，采用了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?1.8T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 L CGI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@奔奔意意說道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。”

網友@谷歌說道：“奔馳 E發動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多。”

網友@michaelrose說道：“6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）