2013款 改款 335i xDrive?寶馬3系(進口)底盤扎實嗎?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出大方的設計風格，穩重中透著大方。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬3系(進口)內飾設計走了精美路線，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬3系(進口)配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，寶馬3系標配了自適應巡航、手動后排側遮陽簾、車載電視等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 改款 335i xDrive?寶馬3系(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 335i xDrive針對動力底盤的看法吧：網友@要命的哈佛說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

網友@mysmb說道：“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經一百公里轉彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有，很靈活而且很精準，變線超車毫無壓力，市區行走很舒服。”

網友@迷糊娃娃YoYo說道：“標軸版3系的操控沒說的 車身非常靈敏 反應及時 車身也不是很長 在道路中閃轉騰挪很是自如”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）