2019款 1.5T?東南DX7?自動版動力強不強?東南DX7購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款東南DX7（詢底價|查參配）。

　　東南DX7車頭呈現出簡練的設計風格，整體看上去很干凈。

　　東南DX7車尾看起來頗具簡潔的感覺，尾燈呈現出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　東南DX7內飾風格看起來非常雅致，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　東南DX7配備1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，東南DX7的前臉素雅十足，看起來既簡潔又美觀。東南DX7的頭燈標配了鹵素遠近光燈，看著非常干凈利落。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5T?東南DX7?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.5T 自動智聯至尊版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@dengzhangl說道：“這輛車是一臺1.5 T渦輪增壓發動機，雖然大部分發動機都是這個排量，但是馬力還是很大的，197馬力，你們看起來還不錯，開了這么久，動力還是不錯的。起步方面還是差了一些，開著還好，其實我們也不需要太高的要求，我覺得這已經很不錯了，不能和2.0以上的排量比，那是要付出代價的。”

網友@e90說道：“東南DX7星躍雖然是中型 SUV，但是它的靈活性并沒有受到太大的影響，出色的穩定性，精準的方向盤，專業的底盤，200 mm的離地間隙，獨立的五桿懸掛，讓它的脫困能力非常的強，每小時100公里的緊急制動距離33.3米，剎車性能非常出色。”

網友@jingshen112說道：“這輛車的操控性還不錯，方向盤大小剛剛好，方向盤輕盈，反應靈敏，方向盤多功能，操作簡單，還有語音控制功能，這輛車的底盤很穩定，避震效果也很好，坐在上面很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）