奔馳E級(jí)?2019款 E 320 L 4MATIC油耗怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車(chē)。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就像選車(chē)的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話(huà),還是直接研究車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
該車(chē)長(zhǎng)寬高5065/1860/1482mm,軸距3079mm。車(chē)側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí),該車(chē)配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)隱私玻璃、后排控制多媒體、后排頭部氣囊等配置。
奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車(chē)的定位。此外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)泊車(chē)入位、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、360度全景影像、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等配置。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
奔馳E級(jí)?2019款 E 320 L 4MATIC油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 320 L 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“雖然這輛車(chē)不是很豪華,但是尤浩的車(chē)確實(shí)不錯(cuò),油耗只有6-7。”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“奔馳 E現(xiàn)在打折三萬(wàn)低配裸車(chē)四十出頭還行,后期保值率還算均衡”
網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“四十到五十萬(wàn)的車(chē)型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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