日產GT-R?3.8T?自動版底盤扎實嗎?日產GT-R購車手冊

　　想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天就帶大家來看看這款日產GT-R（詢底價|查參配）。

　　日產GT-R前臉呈現出奪目的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　日產GT-R車尾顯得十分兇悍，尾燈呈現出冷峻的設計風格，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

　　日產GT-R配備了3.8T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率555馬力，峰值扭矩632牛·米，工信部綜合油耗11.8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋁合金多連桿。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，日產GT-R這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。配置方面，日產GT-R搭載了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

日產GT-R?3.8T?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8T 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@dongyupiao說道：“試下彈射就明白了，不用多說，即使不用彈射，也足夠你秒掉路面上99%的車，99%不夸張，我說的路面上……至于后段，市區幾乎用不上……”

網友@客家郎說道：“50KM/H以下的時候會有點木，因為車身太大，但速度再上去后操控會變得非常好，無論變線還是過彎都讓人信心十足，極限非常高。”

網友@longwen1038說道：“無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）