2018款 280TSI 自動旗艦型?高爾夫·嘉旅動力強嗎?高爾夫·嘉旅購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現出飄逸的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　高爾夫·嘉旅車尾呈現出新潮的設計風格，搭配青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　高爾夫·嘉旅內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫·嘉旅配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，高爾夫·嘉旅搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。高爾夫·嘉旅的車尾看起來頗具年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 280TSI 自動旗艦型?高爾夫·嘉旅動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@sdfdfdfd說道：“動力還不錯，起步加速都表現的還不錯，動力輸出爽快不含糊”

網友@ty198641說道：“剎車很給力。大眾的剎車在同級別中是首屈一指的。ABS就不說國內的標準了，雨雪天氣，剎車盤除雪，水。速度70開啟刮水器自動開啟此功能，還有剎車盤過熱時自動加大剎車力度。不管怎么說，剎車還是很有信心的。”

網友@YXTX帝豪說道：“市區駕駛動力還是很可以的，不過感覺超車是稍微有點不足.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）