炮?2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型GW4C20B 標箱空間怎么樣?炮購車手冊

　　從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發展和政策的放開，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當年“粗糙”的模樣了，不管是外觀或是內飾，都有了比較大的進步。今天為大家介紹的是炮（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　炮車頭呈現出簡單的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　炮車尾看上去非常優雅，尾燈呈現出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　炮內飾顯得頗具典雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　炮后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　最后來做個總結，炮的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。炮的前臉展現出了簡約的視覺效果，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

炮?2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型GW4C20B 標箱空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅領航型GW4C20B 標箱針對空間的看法吧：網友@rtuyrtl說道：“雙排皮卡，真的很香的，后排本以為空間會有些不盡人意但是很明顯是我多慮了，一米八多坐在后排絲毫不感覺拘束，頭部空間甚至還有不小的盈余，后備箱就更不用說了，皮卡啊，你想裝啥就裝啥就完了，完全不需要有任何顧慮。”

網友@wzz78zz說道：“底盤顛簸這確實是大部分皮卡存在的問題，畢竟要照顧到裝載能力，懸架要提供強有力的支撐，濾震方面肯定有所犧牲。但炮的隔音也沒多好，關上窗戶和車外的隔絕感不強，很多噪音還是會肆無忌憚的傳進車內，整體的行駛舒適性一般。不過好在方正的造型加上寬敞的空間，能讓我很放松的坐在車內，視野上不壓迫。”

網友@czpczpcxy說道：“小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據我的乘車習慣把座椅靠背調整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區自駕玩耍，圓我兒時的夢想。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）