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  • 濟(jì)南歷城區(qū) 君威最多讓1.8萬(wàn) 限時(shí)促銷

    2023-02-23 09:53:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 歷城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】君威詢底價(jià)|查參配)是別克旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,歷城區(qū)別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

    ?山東銀座別克本省售本省 電話:4008150011-9252
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 552T 智享型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 652T 智享型 21.08萬(wàn) - 21.08萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 GS 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 552T 精英型 18.88萬(wàn) - 18.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 552T 豪華型 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 652T 精英型 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 652T 豪華型 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 GS 28T 精英型 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 17.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 21.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      君威前臉設(shè)計(jì)非常新潮,搭配單幅式中網(wǎng),整體看上去十分有活力。

      這款車長(zhǎng)寬高4913/1863/1462mm,軸距2829mm。車側(cè)看上去十分纖長(zhǎng),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

      君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

      君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liu9380395說(shuō)道:“外觀線條很流暢也很大氣,很對(duì)我的胃口,車子里面的做工也很細(xì)致,從側(cè)面看車子就感覺很秀氣的樣子,前面的設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié),后尾燈也很好看。”

    網(wǎng)友@937658569說(shuō)道:“這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)是比較舒服的,用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就可以感覺到那種細(xì)膩的手感,而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的,提車到現(xiàn)在也不會(huì)感覺到。”

    網(wǎng)友@arbiterlin說(shuō)道:“方向盤手感真不錯(cuò),開車的時(shí)候很舒服,座椅的包裹性也很好,減震比較舒服,過(guò)減速帶的時(shí)候起伏比較小,幾乎是沒什么余震的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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