崛起的自主品牌那些存在著小問題的車型
當然,眾泰SR9上市之初的表現是非常成功的。不用說,每個人都知道它看起來像誰。剛上市就取得了非常不錯的銷量。記得和朋友去車管所辦理一些手續的時候,看到有兩輛眾泰SR9在等待上牌,也引來了不少路人的詢問。我當時記得最多的就是討論車輛的價格和品牌,但是隨著時間的推移,這種模式的流行也開始了,慢慢散去,只剩下消費者的聲音。大多數消費者的印象是油耗高,起步慢。當然最重要的是它山寨的痕跡太重了。
陸風X7對這款車型有什么評價?如果按時間算,還是眾泰SR9的老大哥。為什么這么說?因為比眾泰SR9早一年上市,但是按照目前品牌的發展速度,陸風品牌確實不如眾泰品牌,對大家不滿。小編我老家在五六線城市的農村。在老家,有個大哥買了一輛陸風X7。眾所周知,對于一些汽車品牌來說肯定是陌生的,所以在家鄉開這款車肯定是很值得尊敬的。但是隨著時間的推移,陸風X7的一些問題開始顯現,比如變速箱失靈,隔音不好,油耗高。
圣達菲,一款月銷量過萬的車,是當時最受歡迎的車,但相信大家對這款車型會比較陌生。沒錯,華泰這個自主車企,在國內的知名度沒有眾泰、陸風那么大,但在當時以超高的顏值和出色的性價比贏得了大批消費者的青睞,但它并沒有不會持續太久。與此同時,一些消費者在經歷了時間的考驗后心痛不已,變速箱、減震等問題也隨之而來。
摘要
其實不僅僅是自主品牌有借鑒的痕跡,現在很多知名大品牌創立時也有借鑒的痕跡,只是人們在借鑒的同時也在不斷尋找創新和自身的不足。我覺得任何品牌的成功都離不開消費者。一個品牌如果不為消費者負責,一定會走到最后。相反,那些聽消費者的品牌消費者發現問題并立即采取措施的呼聲會越來越遠。
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