科技測丨指紋識別將如何改變未來出行?
指紋識別已經成為目前個人認證的核心技術,未來將逐步取代密碼和密鑰。那么指紋識別的魔力在哪里呢?
指紋識別在汽車上的應用前景不可估量。
首先,指紋、語音、人臉、虹膜、靜脈五大生物識別技術中,指紋識別的普及率最高。原因是指紋具有終身不變性和唯一性,其復雜程度足以為認證提供特征。另外指紋采集更加小型化,價格也相對更低。
最重要的一點是,指紋識別將密鑰驗證帶到了更高的安全維度。它摒棄了傳統的密碼和鑰匙,直接使用物理接觸解鎖,提高了安全性,帶來了極大的便利。
在我們的日常使用場景中,通常會使用指紋識別作為身份認證。在汽車領域,指紋識別被賦予了更多的應用價值。例如,在未來的旅行方面,指紋識別有望成為一種"身份證"為了人車互聯。
想象一下,在未來的全自動駕駛時代,我們用打車軟件叫一輛全自動駕駛的汽車。我們只需要通過指紋識別認證就可以上車了,它會自動推送一些我們關心的信息,提示下一個日程,相當于你的"私人管家"。也為你服務。而這一切,都來自系統對你指紋的識別。
在汽車安全方面,整個汽車行業都在致力于制定一個虛擬鑰匙標準來取代傳統的物理鑰匙。未來,或許我們可以通過指紋識別來完成這個愿景,實現真正的上車離開。
第四代勝達(查成交價|參配|優惠政策)的指紋識別不僅僅是一個噱頭。
隨著傳統車企的發展,智能語音助手和手勢控制在汽車上的應用越來越成熟。然后,新的汽車制造力量更加激進。比如Zero Run已經把靜脈識別和人臉識別技術應用到了它的量產車上,汽車把虹膜識別應用到了車上。
但是指紋識別在車上非常少見。是因為技術太難了嗎?其實并不是。早在十年前,奧迪就為第二代A8配備了指紋識別功能。但由于當時的技術水平,指紋識別技術還不夠成熟,安全性和識別率都不高,無法普及,所以暫時隱藏起來。
在即將于4月上市的第四代北京安全性方面,第四代勝達的指紋識別技術也非常安全。可以根據指尖不同部位的充電量,在一定程度上防止黑客入侵或偽造指紋,最大限度降低用車風險。同時,與傳統的光學識別相比,該系統只有五萬分之一,安全系數比普通車鑰匙高五倍。 作為一項黑科技,第四代勝達的指紋識別不僅可以完成打開車門、啟動發動機等基本操作,還可以將座椅、后視鏡、導航系統、娛樂信息系統等具有記憶功能的配置調整給用戶系統感應到主人后的先前預設狀態指紋ID。 車內智能配置往往過于模塊化,功能相對獨立。通過指紋識別技術,將這些功能與人深度定制,從而實現整車的智能化升級。據艾伯特比爾曼,執行副總裁兼研發主管;現代汽車集團d部門,"未來,現代將計劃繼續擴大指紋識別在汽車上的應用范圍,為用戶帶來更好的駕駛體驗。" 必須說,作為世界作為首款采用指紋識別技術的量產車,第四代勝達體現了現代對新技術研發的積極態度。要知道,將一項黑科技投入市場不僅需要非常深入的研發;實力,而且對市場有敏銳的嗅覺。 指紋識別只是第四代勝達智能化升級的一個縮影。 通過人與車的連接,第四代勝達已經走在了智能科技的前沿。對于整車的智能化升級,指紋識別功能只是其中的一個縮影。 智能網聯方面,第四代勝達配備同級10.25英寸全觸控懸浮中控屏,配合百度智能網聯2.0系統,具備語音交互、QQ音樂等各類娛樂功能。而且遠程控制,OTA在線升級,智能空氣凈化系統都有配備。 安全方面,勝達四代還應用了超聲波技術的黑科技。它的ROA后排乘客提醒系統可以檢測是否有兒童通過隱藏的超聲波傳感器檢測汽車的活動。如果發現,會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式提醒車主將孩子留在車內。結合其SEW預警功能,可以很好的保證車內兒童的安全。 不難看出,通過指紋識別、超聲波技術、智能配置來賦能第四代勝達,是時候走現代的科技路線了。誠然,通過科技實現車輛技術的智能化改造以提升產品力并不鮮見,但讓科技如此親民卻并不現代。 車云認為,這有兩個原因。首先,現代有非常深厚的科研基礎和強大的研發能力。d實力。要知道,現代是第一個把車聯網應用到汽車上,把可穿戴設備和汽車結合起來的。第二,現代非常重視中國市場。基于現代汽車煙臺研發有限公司的支持。d中心,它愿意通過北京現代將最先進的技術投入中國市場。 現代汽車煙臺研發中心 至于品牌形象,這項技術的引入不僅植入了"技術"變成人 hearts,這有助于提升其品牌影響力,同時也使該應用在勝達第四代上率先通過一波市場測試,從而不斷迭代更新其在車內的功能,讓技術更早完善。甚至幫助他們在未來的智慧城市建設中獲得一些話語權。 總結 指紋識別看似只是一個小技術,但在汽車上卻有著不可估量的應用前景。它不僅取代了汽車鑰匙的功能,還將帶動未來更多汽車智能技術的發展。 北京現代第四代勝達走在科技前沿,靠的是韓國現代強大的技術背書,靠的是眾多的科技配置。無獨有偶,在六大SUV細分市場中,智能科技也將帶來更大的產品競爭力。上升到品牌層面,第四代勝達也將現代貼上"技術"再次,通過產品為品牌賦能,讓現代品牌不斷崛起。
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