浦項大宇獲Rivian價值1億美元半軸訂單
雖然沒有公開財務(wù)條款,但市場專家認為,考慮到里維安浦項制鐵目前的預購量為15萬輛,收入至少可達2000億韓元。
半軸是將動力從差速器傳遞到車輪的驅(qū)動軸,就像電動汽車通過固定傳動比或差速器驅(qū)動電機一樣。
Rivian在4月份表示,該公司選擇三星SDI供應(yīng)電池,主要用于5月份推出的R1T電動皮卡和R1S電動SUV。Rivian將其R1T皮卡和R1S SUV稱為"冒險汽車",而且該公司一直強調(diào)其出色的電池容量,可以續(xù)航480公里,在極端溫度下也有很好的耐用性。
據(jù)悉,Rivian也在尋求與LG Energy Solutions的合作。如果Rivian在基礎(chǔ)車型上使用鐵基電池,LG 美國磷酸鐵鋰電池(LFP)將是一個不錯的選擇。韓國其他中型電池公司也收到了Rivian的訂單。
Rivian計劃從2023年開始獨立生產(chǎn)電池,建設(shè)年產(chǎn)能100GWh的電池工廠。韓國電池材料制造商CIS為Rivian 電極過程。另一家電池設(shè)備制造商People and Technology與Rivian達成協(xié)議,供應(yīng)涂布機和沖壓設(shè)備。達科技還與Rivian簽約提供開槽堆垛設(shè)備,這是電池組裝所需的關(guān)鍵設(shè)備。
現(xiàn)代汽車集團的汽車零部件子公司Hyundai Transys將在2027年前為Rivian2027生產(chǎn)的所有電動卡車和SUV提供座椅。
Rivian成立于2009年,是一家電動汽車初創(chuàng)公司,獲得了亞馬遜和福特等美國巨頭的資金支持。雖然Rivian目前只生產(chǎn)了不到200輛汽車,但該公司正試圖生產(chǎn)世界這是美國第一款電動皮卡,行駛里程更長,比現(xiàn)有的電動汽車更耐用。上個月,該公司開始交付其首款電動汽車R1T。
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