2010款 限量版 4.2L V8頂配型?途銳動力強不強?途銳購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。作為一款指導價138萬元的車型，途銳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途銳前臉呈現出穩重的設計風格，穩重且不失大方。

　　途銳車尾呈現出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　途銳內飾造型走了精美路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　途銳配備4.2L V8發動機，發動機最大功率349馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗14.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，途銳搭載了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。來看一下后排，途銳后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 限量版 4.2L V8頂配型?途銳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 限量版 4.2L V8頂配型針對動力底盤的看法吧：網友@大白天不懂黢黑的說道：“動力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發動機，但是我總感覺動力不是那么的強勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對于3.0T的發動機來說感覺差了點什么，我也不是專業的，說不上來，但就是感覺差點，因為我開過X5，寶馬的X5動力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。”

網友@dear_bear說道：“雖然不是3.0 t，但我覺得還是綽綽有余的，不像是一輛小馬拉著一輛大車。”

網友@火柴說道：“動力確實不錯，2.0版本的城市已經夠用了，坐在車里很舒服，不會有太大的側傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）