柯迪亞克?2019款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國V底盤高嗎?柯迪亞克購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是柯迪亞克（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　柯迪亞克前臉呈現出青春的設計風格，看起來更加有活力。

　　柯迪亞克車尾呈現出流暢優雅的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　柯迪亞克內飾設計走了炫酷路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，柯迪亞克后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。柯迪亞克的內飾彰顯了運動的氣質，整體的造型設計十分動感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

柯迪亞克?2019款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@shaojie81說道：“方向盤很輕，不費力，方向盤很輕，方向盤很輕，轉向也很好，轉向也很流暢，德系的底盤很扎實，但是懸架有點硬，如果再軟一點的話，可能會更舒服一些，隔音效果還算一般，之前在高速上跑的時候，他感覺到了高速上的風噪。而且，視野也不錯，一輛20萬左右的車，差距不算太大。”

網友@sdjgjdf說道：“MQB平臺、前麥弗遜、后多連桿，不過如此！肯定比我以前的板車要好，當然，價格也不錯！”

網友@mb48202499說道：“回過一次老家，路上好多都是土路，坑坑洼洼，還有斜坡，這就讓我感受到了柯迪亞克的越野能力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）