2021款 TNGA 1.5L 進取版?雷凌底盤好嗎?雷凌購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現出素凈的設計風格，配合大尺寸的梯形格柵，使車頭造型走了樸實路線。

　　雷凌車尾顯得頗具低調的感覺，整體造型還是很耐看的。尾燈看上去頗具淡雅的感覺，下面排氣布局使用隱藏式的設計。

　　雷凌內飾呈現出淡雅的設計風格，中控臺采用了硬塑料材質，以黑色為主，飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　雷凌配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷凌的車尾給人一種非常簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。再看下配置，雷凌標配了自動駐車、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、CarLife、剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?；蛟S它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 TNGA 1.5L 進取版?雷凌底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 TNGA 1.5L 進取版針對動力底盤的看法吧：網友@beibeijia123說道：“雷凌的動力還是很足的，就算滿載人也能輕松的爬上去，而且現在是夏天，每天開著空調，動力也不會受到太大的影響?！?/p>

網友@太平洋網友說道：“開雷凌的感覺還不錯，方向盤很輕，握在手里很舒服，沒有太重的感覺，也沒有太大的難度。我一直很喜歡豐田車的靈活性，開起來很輕松。現在很多人都說，人車合一。平時上班的時候，他都是直接打開車門，把檔位調到前進檔，然后一腳油門，整個過程非常的流暢，沒有絲毫的拖泥帶水。雖然排量不大，但是動力很足，加速能力也很強。不管是在城市里開車，還是在高速上，他都能感覺到這輛車的動力是無窮無盡的。畢竟這么貴的車，動力肯定比日常駕駛要好得多。尤其是在高速上。繼續踩著油門，車子依舊在加速。對于我來說，這輛車的動力足夠讓我滿意，而且它給了我更好的用車體驗。”

網友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現卡頓現象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現。這輛車是自然吸氣發動機和電機的結合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經很不錯了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）