名爵6?2019款 20T 自動超能互聯版 國VI動力怎么樣?名爵6購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是名爵6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　名爵6車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去很干凈。

　　名爵6車尾給人一種非常簡潔的感覺，尾燈呈現出古典的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　名爵6內飾給人一種非常干凈的感覺，看著相當干凈清爽。

　　名爵6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，名爵6的車尾看起來十分素雅，觀感協調，符合大多數人的審美標準。配置方面，名爵6配備了前排側氣囊、遠程啟動、定速巡航、胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

名爵6?2019款 20T 自動超能互聯版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動超能互聯版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@bl876q說道：“對于駕駛感受這方面，我覺得比較不錯的地方就是它的操控一開始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤的駕駛準確性讓我平常駕駛的時候很少操心，而且家里面大都都是沒有什么駕駛經驗的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準度，其次就是它動力的展現效果都不錯，無論是從起步還是起訴這方面，我都從購買之后考驗了一番，還是比較順利的。”

網友@yiliang_1說道：“這車開起來別提有多爽了，開了運動模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會安分的開正常是舒適模式或經濟模式。”

網友@530088076說道：“駕駛上，我自己本身的駕駛習慣不算太好，所以對于車子的操控和舒適度有比較多的要求，其次我自己也是比較注重動力的展現效果，當時就購買之前也了解過它的動力表現，尤其是提速效果還是不錯的，而且它的推背感比較強，日常與它相處的過程中能感受到它的起步和提速都能夠達到我預期的理想效果，而且購買它之后自己操控這方面也沒有什么壓力，還是比較適合像我這種駕駛習慣的車主的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）