2020款 330TSI 尊貴版?帕薩特動力好嗎?帕薩特購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款帕薩特（詢底價|查參配），指導價為25.29萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　帕薩特前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　帕薩特車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　帕薩特內飾顯得頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，帕薩特的頭燈配備了LED遠近光燈，展現出順滑的美感。帕薩特的車頭造型比較運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 330TSI 尊貴版?帕薩特動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@可可西了個里說道：“自己就平時上下班開開，操控也不是很懂，反正開著還是很順手的。”

網友@上車以后說道：“MAB平臺這一代的整體轉向很舒適，懸架偏軟，喜歡硬一點的，可以買邁騰哈。整體行車品質感還是不錯的，均衡來看還是帕薩特好一點哈。”

網友@li35417879說道：“帕薩特加速還是數一數二的，能快速提速，新車跑高速的話，也不是很快，高速到100左右時，車身會有輕微晃動，但是平時上下班的時候，到了50碼的時候，油門響應和動力會是連續的，上手后真的很舒服，尤其是超車和過彎的時候，提速后過彎還是很穩的，車的轉向靈敏度也很到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）