寶馬5系(進口)?2013款 530i 領先型 旅行版底盤好嗎?寶馬5系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬5系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬5系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬5系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬5系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬5系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2013款?寶馬5系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2013款?寶馬5系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬5系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。作為一款中大型車,寶馬5系(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬5系(進口)車頭呈現出穩重的設計風格,看起來較為穩重。
寶馬5系(進口)車尾呈現出豪華的設計風格,搭配精致的尾燈,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。
寶馬5系(進口)內飾風格看上去較為高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬5系(進口)配備了3.0L L6發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩310牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,功能配置方面,寶馬5系標配了藍牙/車載電話、上坡輔助、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。寶馬5系的車尾采用豪華的造型設計,優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
寶馬5系(進口)?2013款 530i 領先型 旅行版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 530i 領先型 旅行版針對動力底盤的看法吧:網友@lgllj8說道:“方向盤手感很好,指向性和循跡性很棒,跟朋友的國產5系開起來,區別還是挺大的,很喜歡這款高性能卡鉗,一點就有,腳感舒服,剎車線性。”
網友@vincent08說道:“340馬力,450馬力,超車還是很輕松的。但是動力就像是卡里的余額一樣,你可以不用,但是你不能沒有。”
網友@755406862說道:“寶馬的操控一直都是特色。方向盤很靈敏,日常變道的話很快速。有時候在急轉彎的時候,我會感覺到側傾不是那么大,以我坐過的其他款幾款車都好多了。車開起來就是那種很穩重的感覺,如果速度快一點的話,也沒有特別飄的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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