新佳樂?2013款 2.0L 7座自動舒適版 京Ⅴ動力好嗎?新佳樂購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是新佳樂（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　新佳樂車頭呈現出運動的設計風格，運動感十足。

　　新佳樂車尾呈現出簡樸的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　新佳樂內飾看起來非常優雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　新佳樂配備2.0L L4發動機，發動機最大功率152馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和整體扭桿梁式非獨立。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，新佳樂的頭燈標配了鹵素遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。功能配置方面，新佳樂搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

新佳樂?2013款 2.0L 7座自動舒適版 京Ⅴ動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 7座自動舒適版 京Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@想飛的豬說道：“一般”

網友@笑舞狂歌說道：“2.0的排量配合6AT，換擋積極加速有力，，據論壇達人測試極速可達200公里小時，家用卓卓有余。”

網友@雪靈冰子說道：“對于一輛MPV，還是韓系的，操控性我一開始就沒指望過，可是真正開上以后才發現，這車的操控性那是真爛啊。本身就是MPV，車身就比較高，又是低配，ESP也沒有，所以速度一快，過彎的側傾還是比較明顯的，底盤明顯比我原來的307要松垮一些，最要命的就是方向盤的指向性了，虛位太多了，方向盤三檔調節中只有正常最好用，運動擋方向盤太死，搬盤子的力量要求很大，開起來比較累，而轉向的虛位也還存在，比正常擋好不了多少。而舒適擋太松，虛位太大，用起來毫無底氣。我在路上經常要對方向進行修正，這是原來307上不可能出現的。這進一步證明了，買這個車，你就安分的慢慢開吧，別想把它當賽車玩，不然絕對玩死你。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）