2021款 領(lǐng)先型?寶馬iX3底盤(pán)怎么樣?寶馬iX3購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬iX3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2021款?寶馬iX3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬iX3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬iX3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注寶馬iX3(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬iX3車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬iX3車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。
寶馬iX3內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
寶馬iX3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率286馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩400?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程500kM。
該車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,寶馬iX3的車(chē)側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。配置方面,寶馬iX3搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 領(lǐng)先型?寶馬iX3底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@texwood1972說(shuō)道:“動(dòng)力足,在市區(qū)開(kāi)個(gè)七八十邁都不成問(wèn)題,雖然在高速上沒(méi)有市區(qū)那么耗電,但是動(dòng)力十足?!?/p>
網(wǎng)友@aedtrdasds說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)容易,操控感非常好,即使開(kāi)一輛新車(chē)也不會(huì)適應(yīng),就像開(kāi)油車(chē)一樣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤(pán)穩(wěn)定,動(dòng)力充足,超車(chē)又快又準(zhǔn)。”
網(wǎng)友@sbainui說(shuō)道:“BMW的操控就不用多說(shuō)了,小鵬和理想簡(jiǎn)直是天壤之別。在高速上遇到暴雨的時(shí)候,有輔助駕駛也是輕而易舉的事情。自動(dòng)泊車(chē)就有點(diǎn)傻了,需要兩根柱子或者兩根柱子之間才能認(rèn)出,而不是用來(lái)識(shí)別車(chē)位的,跟新勢(shì)力比起來(lái),差遠(yuǎn)了。不過(guò) BMW 5 AU和抬高的外觀還是不錯(cuò)的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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