對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款起亞KX3傲跑（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　起亞KX3傲跑車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　起亞KX3傲跑車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　起亞KX3傲跑內(nèi)飾顯得非常柔和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　起亞KX3傲跑配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，起亞KX3傲跑的內(nèi)飾看起來十分素雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。起亞KX3傲跑的車頭素雅十足，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 起亞KX3傲跑?1.5L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT 潮流版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jk061210說道：“行駛中操控非常平順，油門線性且腳感細(xì)膩，似乎每一毫米的位移都有相應(yīng)的能量輸出。”

網(wǎng)友@scscscscsc說道：“方向盤很輕，開著很輕松，也適合女生。”

網(wǎng)友@充分img說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來沒有盲點(diǎn)，視線里很好，手感比較輕吧，跑高速的話也是這個(gè)感覺吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）