雪鐵龍C3-XR?2015款 5座底盤扎實嗎?雪鐵龍C3-XR購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雪鐵龍C3-XR車頭看上去頗具飄逸的感覺，中網采用了雙幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了運動的尾燈設計，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　雪鐵龍C3-XR內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.6T L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，雪鐵龍C3-XR后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時，雪鐵龍C3-XR配備了發動機啟停技術、上坡輔助、后排側隱私玻璃。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雪鐵龍C3-XR?2015款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6THP 自動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網友@qq6759說道：“新車的動力比以前大了很多，動力也比以前好了很多，平時開車帶著老婆都不會有事。”

網友@傳說哥說道：“越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點，兩驅的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求”

網友@bigcushion說道：“方向盤細微的轉動，都能帶動前輪轉動，可以做到指哪打”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）