寶馬Z4?2012款 sDrive20i 十周年版底盤怎么樣?寶馬Z4購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。作為一款跑車，寶馬Z4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬Z4前臉呈現出冷峻的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　寶馬Z4車尾給人一種十分夸張的感覺，尾燈呈現出吸睛的設計風格，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。

　　寶馬Z4配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前單節點彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬Z4的車尾采用犀利的造型設計，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。寶馬Z4的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，算是前臉上的點睛之筆。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬Z4?2012款 sDrive20i 十周年版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 sDrive20i 十周年版針對動力底盤的看法吧：網友@sdggsdg說道：“車子在轉彎的時候，變道很自然，一點都不拖泥帶水，人也不會跟著晃動。”

網友@袁忠偉說道：“操控必須五顆星。底盤及懸架：由于是小跑車的緣故，地盤略硬，過減速帶比較明顯，路感回饋十分明顯，還有可能是防爆胎的緣故，胎噪也略大。”

網友@largebb說道：“寶馬的操控就不好說了，開起來很輕松，彎道也很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）