2021款 ePro 1.5T 領享版?博瑞新能源底盤扎實嗎?博瑞新能源購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價14.98萬元的車型，博瑞新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　博瑞新能源前臉呈現出柔和的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　博瑞新能源車尾呈現出協調的設計風格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　博瑞新能源內飾看上去頗具典雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　博瑞新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L3發動機與前置電動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程60Km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，博瑞新能源后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。博瑞新能源的車側看起來頗具素雅的感覺，顯得簡約且耐看。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 ePro 1.5T 領享版?博瑞新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5T 領享版針對動力底盤的看法吧：網友@希望線說道：“轉向特別靈活，覺得開車是一件很輕松的事，剎車也是特別好使，倒車雷達倒車影像給我這樣沒開過車的人來說帶來了特別的方便。”

網友@duhgj說道：“一千八百公斤的車身，動力還算不錯，平時在城市里開著 eco模式，在高速上超車是沒問題的。”

網友@lw1945說道：“過彎感覺好很多啦，剎車系統也好。方向盤轉向精準指哪打哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）