石家莊鹿泉市 帕薩特最多降3.9萬 最新報價

【太平洋汽車網 鹿泉市優惠促銷頻道】帕薩特（詢底價|查參配）定位為中型車，根據鹿泉市大眾經銷商最新報價，帕薩特目前最高享現金優惠3.9萬元。

?冀中匯眾上汽大眾多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 280TSI 商務版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 - 25.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國V 18.59萬 ↓3.90萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務版 國VI 18.59萬 ↓3.90萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓3.90萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.90萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國V 21.79萬 ↓3.90萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 國VI 21.79萬 ↓3.90萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國VI 23.79萬 ↓3.90萬 19.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 國V 23.79萬 ↓3.90萬 19.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 國VI 24.79萬 ↓3.90萬 20.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國VI 25.29萬 ↓3.90萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 國V 25.29萬 ↓3.90萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 國VI 26.29萬 ↓3.90萬 22.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 國VI 28.29萬 ↓3.90萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國V 18.49萬 ↓3.90萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 商務版 國VI 18.49萬 ↓3.90萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國VI 20.69萬 ↓3.90萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 精英版 國V 20.69萬 ↓3.90萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.90萬 17.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.90萬 19.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.90萬 20.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.90萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 領尊版 25.39萬 ↓3.90萬 21.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.90萬 22.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.90萬 24.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　帕薩特車頭采用簡明的線條，看上去非常簡明，搭配點陣式中網，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

　　帕薩特內飾顯得頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@紫色玄冰說道：“動力絕對夠用的，2.0T的渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，動力可以說是很充沛，發動力有著非常不錯的爆發力，雖然我的是低功率的2.0T，參數上可能沒有那么的出色，但是實際駕駛過程中，隨踩隨有，無論是城市道路還是高速路況都能夠給你足夠的信心，只要你一踩油門，立刻就有不錯的動力響應。”

網友@hxt.2000說道：“車內乘坐空間足夠寬敞，我身高186cm，體重是160斤，坐在駕駛位還有一些富裕空間，頭部距離車頂有半拳左右，坐在上面比較舒適，后排空間的座椅較寬，所以坐滿人的情況下也不會擁擠，腿部空間也可以自由伸展，乘坐感也不錯，美中不足的就是后備箱的空間比較狹小，放不了太多的物品，如果去郊游，根本裝不下郊游必備品。”

網友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗且對比過，有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態下，隔音差別不會特別大，風噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）