事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款中型車，凱迪拉克CT4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克CT4內飾看上去十分整潔，并輔以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　凱迪拉克CT4方向盤采用三輻式的設計，同時方向盤采用真皮材質，造型觀感較為戰斗，給人有一種想去駕馭它的沖動。

　　凱迪拉克CT4中控屏采用了懸浮式的設計，中控屏尺寸為8英寸，不僅實用，還很顯檔次。此外，這款車還配備了CarLife、CarPlay、車聯網等五項配置。

　　該車配備了CarPlay、發動機啟停技術、主動閉合式進氣格柵等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　凱迪拉克CT4配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備主駕駛座椅腿托調節、駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，凱迪拉克CT4的車側看起來頗具運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。再看下配置，凱迪拉克CT4標配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 28T 尊貴型?凱迪拉克CT4功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 28T 尊貴型針對內部配置的看法吧：網友@sutengguaiguai說道：“因為是第一次買車，也是我自己出錢，我當時是想買一輛好看的，配置高的，然后不想太街車的，在同類級別的車里，CT4的價位最符合，并且它后續的保養費用也更能接受。”

網友@gugupeanut說道：“舒適性也很不錯，座椅皮質很柔軟，做工也不錯。”

網友@asangshi說道：“二十來萬能買到配置這么好的車，我覺得性價比很高了，又有真實座椅，又有大馬力，又有Bose音響，值了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）