緊湊型SUV可以說是目前國內(nèi)汽車市場中競爭最激烈的一個(gè)級別了，許多廠家都在這個(gè)級別有各自的產(chǎn)品，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天介紹的這款科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為26.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身長寬高4520/1865/1715mm，軸距2690mm，車側(cè)采用新潮的線條，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，科雷傲的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。功能配置方面，科雷傲配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 科雷傲(進(jìn)口)馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)舒適版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@polo-polo-me說道：“源于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和cvt的特點(diǎn)，對于2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5噸的自重來說，在同級suv車中算是省油的，特別是在120公里時(shí)速以內(nèi)。對于油價(jià)飛漲的今天，選擇小科是明治的。”

網(wǎng)友@sdjgkds說道：“一般，兩三年前可沒這么大優(yōu)惠（當(dāng)然也沒簡配）呵呵，至于那個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)請忽略吧，含在車價(jià)里的服務(wù)，用戶應(yīng)該不用覺得怎么樣吧，只是種營銷手段罷了。”

網(wǎng)友@完顏南霜說道：“油耗平均每公里10.5升油，覺得還是比較高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）