隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中大型SUV，嵐圖FREE（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　嵐圖FREE車頭呈現出莊重的設計風格，穩重且不失大方。

　　嵐圖FREE車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　嵐圖FREE內飾看起來十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　嵐圖FREE搭載一套純電動動力系統，配備了前后交流異步電動機，電動機總功率347馬力，電動機總扭矩1040牛·米，工信部純電續航里程475Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，嵐圖FREE的車尾看起來頗具精致的感覺，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。嵐圖FREE的內飾精致十足，整體造型可圈可點。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

嵐圖FREE?2021款 四驅純電首發紀念版尊享包底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 四驅純電首發紀念版尊享包針對動力底盤的看法吧：網友@sdsgx說道：“操控性不錯，但是由于重量較大（2.3噸）無法發揮出應有的水平”

網友@liqiang2009說道：“☆車道保持輔助系統： L2.5自動駕駛功能，非常值得擁有！特別是在高速出差的時候，車道保持系統非常的好用，在高速行駛的時候，一旦偏離了車道，就會發出警報，尤其是在長途駕駛的時候！”

網友@poupoy說道：“兩臺異步電機一千牛米，動力十足，動力十足，底盤懸空，用料扎實，不用多說，下限已經劃好，調教工程師也下了功夫，駕駛感受能差到哪去？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）