縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛炮（詢底價|查參配）。

　　炮車頭呈現出典雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　炮車尾顯得頗具優雅的感覺，尾燈呈現出質樸的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　炮內飾顯得非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　炮配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。同時，炮搭載了倒車影像、自動空調、定速巡航、自動駐車、雨量感應式雨刷、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅領航型 長箱?炮底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅領航型 長箱針對動力底盤的看法吧：網友@9451915說道：“方向盤輕重合適，剎車靈敏，開起來安全感很足”

網友@rtuyrtl說道：“作為一款皮卡車，它有著家用SUV和越野車的一些優勢集合，車身底盤離地間隙比較的高，所以日常行駛的通過性表現比較的好，一些路牙、小山坡都可以輕松的過去，毫不費力。它的底盤調教也比較的扎實，所以在行駛的過程中，我很明顯的可以感覺到它的穩定性和支撐性要來的更好，哪怕車速快一點也不用擔心。全車還有不少輔助駕駛的功能可以給我的出行提供便利。”

網友@mvane說道：“動力感受很一般，沒有想象中的得勁，不拉貨的話還行，起步加速都正常，但是后車廂裝滿貨就總讓我覺得差點意思，尤其是爬坡的時候會比較費勁，車子開著就很累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）