隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價35.08萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大方路線，顯得端莊大方。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識度很高。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 C 200 L?奔馳C級底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@keithcheng說道：“反正我不緊不慢的開著，誰超我都行，快走快走！”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“雖然動力足夠，但是1.5 t的感覺還是太少了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）